殲-10 由單一渦輪扇發動機提供動力。殲-10A 採用俄羅斯禮炮公司 AL-31FN 發動機投入生產。 初始版本的最大靜推力為 12,500 公斤力（123 千牛；28,000 磅力）。 2013 年 12 月，禮炮公司報告稱，正在為中國測試升級版 AL-31FN 第三系列發動機，該系列發動機的使用壽命將延長 250 小時，推力將增加 1000 千克力/磅力；第三系列 發動機將裝備在改進型殲-10B 上。 與原始的留里卡-土星 AL-31F 引擎相比，AL-31FN 引擎透過將變速箱和配件包旋轉到下方安裝在殲-10 上而實現。 殲-10C 搭載渦扇-10 發動機；發動機噴嘴經過修改，實現了隱身和推力向量控制 (TVC)， 殲-10C 於 2018 年 4 月投入戰鬥服役。 "圖片"
殲-16 配備主動電子掃描陣列 (AESA) 雷達[1]，由兩台中國瀋陽 WS-10A 渦輪扇發動機提供動力。 透過更多地使用複合材料來減輕重量。 殲-16 部隊使用了雷達吸波 塗料，以降低雷達訊號特徵，並結合電子支援措施吊艙增強其對敵方防空系統的壓制 (SEAD) 能力。 "圖片"
殲-35（縮寫：J-35），其前身為技術驗證機FC-31（代號：鶻鷹）[5]，是中華人民共和國的第五代匿蹤多用途戰機，由航空工業集團瀋陽飛機設計研究所研製、中國航空工業集團沈飛公司生產， 採用氣動、結構與匿蹤一體化設計，是中國空軍實現匿蹤與反匿蹤作戰體系規模化的重要組成力量。 "圖片"
成都殲-20（中文：殲-20），又稱威龍（中文：威龍, 北約代號：Fagin）是一款雙引擎隱形軍機集團。 殲-20 被設計為具有精確打擊能力的空中優勢戰鬥機。 該飛機有三種值得注意的變體：初始生產型號、配備新發動機和推力向量控制的改進機身變體以及具有機群協同能力的雙座變體。 "圖片"